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制冷壓縮機(jī)液擊你聽過嗎??

液擊是指制冷劑因未能或未充分吸熱蒸發(fā),制冷劑液體或濕蒸汽被壓縮機(jī)吸入到壓縮機(jī)內(nèi)的情況,叫液擊。

一、引起的原因主要有:

1、回液:即冷媒蒸發(fā)不完全:回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。

2、帶液?jiǎn)?dòng)時(shí)的泡沫過多:回氣冷卻型壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí),曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液?jiǎn)?dòng)。帶液?jiǎn)?dòng)的根本原因是潤(rùn)滑油中溶解的以及沉在潤(rùn)滑油下面了大量的制冷劑,在壓力突然降低時(shí)突然沸騰,并引起潤(rùn)滑油的起泡現(xiàn)象,帶液?jiǎn)?dòng)引起的液擊只發(fā)生在啟動(dòng)過程。

3、壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油太多:油位太高,高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和連桿大頭就可能頻繁撞擊油面,引起潤(rùn)滑油大量飛濺。飛濺的潤(rùn)滑油一旦竄入進(jìn)氣道,帶入氣缸,就可能引起液擊。

4、制冷劑追加過多:制冷劑充注過多不僅會(huì)造成壓縮機(jī)回氣帶液,還有可能會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣管冷媒流速過低,蒸發(fā)器內(nèi)潤(rùn)滑油無法返回壓縮機(jī),造成壓縮機(jī)缺油燒壞。

5、蒸發(fā)器故障:在蒸發(fā)器內(nèi)未經(jīng)過蒸發(fā)就進(jìn)入壓縮機(jī)回氣管,易造成壓縮機(jī)液擊。若有蒸發(fā)器故障導(dǎo)致盤管結(jié)霜嚴(yán)重,冷媒蒸發(fā)不完全也是引起壓縮機(jī)回氣帶液的主要原因。

6、氣液分離器容積設(shè)計(jì)選型不合理:系統(tǒng)增加氣液分離器是防止壓縮機(jī)缺油和液擊的最有效的方法,氣液分離器可將多余的冷媒可以暫時(shí)儲(chǔ)存在氣液分離器中,在熱泵系統(tǒng)中,熱氣融霜制冷、制熱切換工作時(shí)可以將冷凝器中積聚的制冷劑液體進(jìn)行氣液分離器,大大降低了液擊的風(fēng)險(xiǎn)。

7、制冷劑遷移:制冷劑遷移是指壓縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí),蒸發(fā)器中的制冷劑以氣體形式,通過回氣管路進(jìn)入壓縮機(jī)并被潤(rùn)滑油吸收,或在壓縮機(jī)內(nèi)冷凝后與潤(rùn)滑油混合的過程或現(xiàn)象。


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